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全球最大的沃尔沃卡车生产基地，其规模庞大，技术高超，年产量高达四万两千辆。那么，沃尔沃卡车究竟是如何在这家工厂里诞生的？让我们揭开这个谜团。

生产规模惊人

沃尔沃卡车制造厂规模宏大，占地宽广。每年能生产42000辆卡车，平均每天超过200辆。每辆卡车都按照客户的具体需求定制，完美契合个性化需求。众多订单和高效的生产量，彰显了工厂强大的制造能力，使其在行业内具有重要地位。

前期准备工作

工作人员会取回贴在骨架上的表格，表格上记载着驾驶室型号和底盘编号等关键数据。接着，车头骨架会被汇集到广场。这样，可以精确地整理不同型号的卡车部件，为接下来的组装步骤做好准备，确保生产活动井然有序。

核心组装大楼

卡车组装主要在占地75000平方米的厂房内进行。厂房中央设有420米长的双轨生产线，上千名工人在此逐步组装受欢迎的沃尔沃FH卡车。分工细致，协作紧密，他们在这条生产线上将各种部件逐一组装，最终形成一辆完整的卡车。这种流水线作业方式显著提升了生产效率。

关键部件安装

每辆卡车都需用1000个线束扎带固定线束，这对于发动机的安装来说极为关键，缺少它们，发动机的安装就会遇到难题。而且，工人们每天还要裁剪大约20公里的软管，并将制动系统与空气压缩机相连，这个过程要求极高的精确度，哪怕是一点点误差，都可能对卡车的运行性能造成影响。

独特变速箱设计

沃尔沃FH的变速箱是设计团队的自豪之作。它装备了双驱动轴，并通过两个离合器与发动机相连。这种独特设计使得变速箱的性能更为出色。这种创新的设计思想不仅提高了卡车的动力传输效率，还增强了驾驶的稳定性和舒适性，彰显了沃尔沃在卡车制造领域的强大技术实力。

最终组装成型

安装发动机是关键步骤。首先，需将车轴固定在底盘，利用升降起重机慢慢放下，随后工作人员赶紧拧紧螺丝。接着，用吊车将发动机放入底盘，过程中要确保不损伤任何电线电缆。同时，驾驶室装配区域也在忙碌。待驾驶室和底盘都组装完毕，再将它们连接起来，随后安装轮胎和油箱，这样一辆完整的沃尔沃卡车就制作完成了。

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